О конференции
Генеральный партнер
Спонсоры
Под эгидой
Информационные партнеры
Международная конференция «Железнодорожный бизнес на транзитных скоростях» проводится впервые.
Она пройдет в Шанхае в рамках крупной транспортно-логистической выставки Transport Logistic China.
На мероприятии мы расскажем о возможностях Транссиба. Мы поговорим о том, почему грузоперевозки по Транссибу быстрее и дешевле, и о том, как выстраиваются логистические цепочки и формируются цены.
Мы также обсудим, как и для чего будет строиться высокоскоростной железнодорожный коридор Москва – Пекин, какие технологии и подвижной состав будут использоваться на этом маршруте.
Наша целевая аудитория – производственные, логистические и экспедиторские компании стран Азии. В центре особого внимания - производители продукции с высокой добавленной стоимостью (электроника, бытовая техника и пр.), чувствительной ко времени в пути и ритмичности перевозок, а также компании, расположенные на значительном удалении от крупных морских портов.
Конференция проводится при поддержке ОАО «РЖД» и под эгидой Координационного Совета по Транссибирским перевозкам.
Приветствия
Уважаемые участники и организаторы конференции!
Развитие транзитных перевозок – одно из ключевых направлений деятельности «Российских железных дорог».
Это в полной мере касается и перевозок по трансъевразийским маршрутам между государствами Евросоюза и Азии, в том числе Китаем. Не случайно в числе наиболее приоритетных для холдинга «РЖД» проектов – развитие логистических продуктов, которые должны максимально ускорить транспортировку грузов в направлении «Восток – Запад».
Мы стремимся к тому, чтобы этот железнодорожный коридор стал самым быстрым, надежным и доступным средством доставки транзитных грузов. Не сомневаюсь, что наша совместная работа на конференции «Железнодорожный бизнес на транзитных скоростях» будет способствовать достижению этих целей. Здесь мы обсудим технологические преимущества, ценовые стимулы и выгодные сроки железнодорожного транзитного сообщения.
Мероприятие будет интересным широкому кругу представителей производственных и транспортно-логистических компаний из Китая и стран Евразийского и Европейского союзов. Надеюсь, конференция станет стимулом для старта новых совместных проектов.
Приглашаю заинтересованные стороны к активному диалогу, обмену опытом, налаживанию прямых контактов и желаю плодотворной работы.
С уважением,
О.В. Белозёров
президент
ОАО «Российские железные дороги»
Место проведения
Международная конференция «Железнодорожный бизнес на транзитных скоростях» пройдет в рамках VII Международной выставки транспорта, логистики, информационных технологий и управления цепочками поставок Transport Logistics China
Transport Logistics China – одна из крупнейших транспортно-логистических выставок в Азиатско-тихоокеанском регионе. Проводится на двухгодичной основе силами международного выставочного агентства Messe Munchen.
В качестве экспонентов в мероприятии принимают участие более 450 компаний из более чем 40 стран. Аудиторию посетителей выставки составляют порядка 17 тысяч человек.
Мероприятие охватывает все основные виды сообщения. Деловая программа включает серию дискуссионных форматов, касающихся авиационного, автомобильного, железнодорожного и морского транспорта, организации контейнерных перевозок и перевозок специализированных грузов.
Конференция пройдет в выставочном центре Shanghai New International Expo Centre павильон Е3, зал М24
Партнеры
Генеральный партнер
Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» является одной из самых крупных в мире железнодорожных компаний с колоссальными объемами грузовых и пассажирских перевозок, обладающей высокими финансовыми рейтингами, квалифицированными специалистами во всех областях железнодорожного транспорта, большой научно-технической базой, проектными и строительными мощностями, значительным опытом международного сотрудничества.
Миссия компании состоит в удовлетворении рыночного спроса на перевозки, повышении эффективности деятельности, качества услуг и глубокой интеграции в Евроазиатскую транспортную систему. Главные цели деятельности общества - обеспечение потребностей государства, юридических и физических лиц в железнодорожных перевозках, работах и услугах, оказываемых железнодорожным транспортом, а также извлечение прибыли.
Стратегические цели компании:
- увеличение масштаба транспортного бизнеса;
- повышение производственно-экономической эффективности;
- повышение качества работы и безопасности перевозок;
- глубокая интеграция в Евроазиатскую транспортную систему;
- повышение финансовой устойчивости и эффективности.
Спонсор
ПАО «ТрансКонтейнер» — крупнейший российский контейнерный оператор, который располагает 45 собственными терминалами во всех грузообразующих центрах России, 19 железнодорожными терминалами в Казахстане и управляет контейнерным терминалом «Добра», расположенным на границе Словакии и Украины. Сеть продаж Компании включает в себя более 120 офисов продаж на территории России, стран СНГ, Европы и Азии. ПАО «ТрансКонтейнер» является крупнейшим в России, странах СНГ и Балтии владельцем парка специализированного подвижного состава: в его собственности находится более 24 тыс. фитинговых платформ и около 64,5 тыс. крупнотоннажных контейнеров. У Компании есть уникальный опыт эффективного управления парком вагонов и контейнеров на более чем 300 000 маршрутов в России и за рубежом.
В 2016 году ПАО «ТрансКонтейнер» исполняется 10 лет, в течение которых Компания успешно работает на рынке транспортно-логистических услуг. Особое внимание уделяется развитию международных перевозок в сообщении со странами АТР и ЕС.
Спонсор
АО «ОТЛК» является первым и единственным в своем роде бизнес-проектом, направленным на реализацию синергетического эффекта от объединения на паритетных началах инфраструктурных потенциалов трех стран – Республики Казахстан, Российской Федерации и Республики Беларусь. Своей ключевой целью АО «ОТЛК», как оператор транзитных контейнерных сервисов в сообщении Китай-Европа-Китай ставит увеличение объема перевозок на железнодорожной инфраструктуре стран ЕАЭС. Среди главных конкурентных преимуществ проекта необходимо отметить конкурентоспособную ценовую политику, скорость, ритмичность и регулярность сервисов, достигнутые благодаря взаимодействию железнодорожных администраций, упрощенный документооборот за счет внедрения единой информационной системы и применения электронной накладной, а также репутационная привилегия проекта – паритетный альянс трех государств-участников.
Соединяя в периметре деятельности железные дороги Казахстана, России и Белоруссии, компания направляет свои усилия на наращивание объемов на базовом маршруте Достык/Алтынколь – Брест и Брест – Достык/Алтынколь, основываясь на принципе работы по прозрачным и эффективным схемам договорного и информационного взаимодействия.
Развитие бизнес-проекта АО «ОТЛК» выгодно всем участникам логистической цепочки доставки грузов: грузовладельцам, операторским и экспедиторским компаниям, как в Китайской Народной Республике и Юго-Восточной Азии, так и в Европе, в качестве реальной альтернативы другим видам транспорта, предлагающим сервис по перевозке грузов в евроазиатском сообщении.
Под эгидой
Информационный партнер
Информационный партнер
Пресс-релизы
14.06.2016г.Москва
В Шанхае прошла международная конференция «Железнодорожный бизнес на транзитных скоростях»
14 июня 2016 года в Шанхае в рамках 16-й Международной транспортно-логистической выставки (16th China International Transportation and Logistic Expo*) впервые состоялась международная конференция «Железнодорожный бизнес на транзитных скоростях». Конференция прошла при поддержке ОАО «РЖД» и под эгидой Координационного Совета по Транссибирским перевозкам.
Выступая перед участниками пленарной сессии «Транссиб как оптимальный транзитный мост между рынками Европы и Азии», министр транспорта РФ Максим Соколов отметил, что Министерство транспорта РФ в 2016 году планирует выйти на межправительственное соглашение с Китаем по строительству ВСМ Москва-Казань. «Первая часть этого проекта уже находится в стадии активной реализации. В прошлом году был подписан соответствующий меморандум между нашими ведомствами, между российскими и китайскими железными дорогами, и надеюсь, что мы в этом году выйдем на межправительственное соглашение», - сказал Максим Соколов.
По словам президента ОАО «РЖД» Олега Белозёрова, усиление хозяйственных взаимосвязей и повышение объемов торговли между Европой и Азией влечет за собой рост транспортных потоков. В этой связи первостепенной задачей является создание необходимых условий для обеспечения растущего спроса на перевозки между Европой и Азией. «Усилия компании ОАО «РЖД» сосредоточены на сбалансированном развитии отдельных участков транспортных коридоров», - отметил Олег Белозёров.
ОАО «РЖД» в ближайшее время предложит новые продукты в сфере контейнерных перевозок. В настоящий момент компания обеспечивает ряд продуктов, которые позволяют с четко соблюдаемой периодичностью и графиковой точностью доставлять товары по схеме «от двери до двери» с учётом выделения отдельных ниток графика.
«Два основных наших продукта - это «Транссиб за 7 суток» и «Байкал шаттл». Вместе с тем таких услуг должно быть больше, мы разрабатываем целый спектр абсолютно новых качественных продуктов, и в ближайшее время готовы будем их предложить», - сказал Олег Белозёров.
Глава ОАО «РЖД» отметил, что компания постоянно занимаемся выработкой и применением конкурентоспособных тарифов для перевозки внешнеторговых и транзитных грузов с учетом направлений грузопотоков и условий перевозок грузов по альтернативным маршрутам. «В настоящее время на транзитные перевозки грузов в составе контейнерных поездов через дальневосточные порты России в Европу единые тарифные ставки за использование инфраструктуры установлены на минимально возможном уровне. Скидка составляет до 60% в зависимости от типоразмера контейнера и маршрута, - подчеркнул Олег Белозёров.
По словам генерального директора ПАО «ТрансКонтейнер» Петра Баскакова, существенно сократить время таможенного оформления грузов позволяет интернет-сервис компании «ТрансКонтейнер». На специальном интернет портале, доступ к которому имеют таможенные органы, грузоотправители и импортер, можно заблаговременно разместить таможенные документы. «Благодаря этим технологиям, «ТрансКонтейнер» успешно осуществляет логистические сервисы на маршрутах из Китайской народной республики, контролируя время на всем пути следования»,- отметил Петр Баскаков.
В рамках конференции состоялась презентация транспортного продукта «Объединенной транспортно-логистической компании» (АО «ОТЛК») - оператора транзитных контейнерных сервисов на базовом маршруте Достык/Алтынколь – Брест и в
обратном направлении. В своем выступлении Президент компании АО «ОТЛК» Алексей Гром подчеркнул основные преимущества предлагаемого комплекса услуг, среди которых ритмичность отправления контейнерных поездов, комплексная услуга экспедирования, оптимальное транзитное время перевозки. Одним из главных пунктов стал оптимистический прогноз дальнейшего развития АО «ОТЛК»: к четвертому кварталу 2016 на базовом маршруте компании Достык/Алтынколь – Брест планируется отправление до 4 поездов в день, скорость которых достигнет отметки 1150 км/сутки.
23.05.2016г.Москва
ПАО «ТрансКонтейнер» примет участие в международной конференции «Железнодорожный бизнес на транзитных скоростях» в статусе «Спонсор».
ПАО «ТрансКонтейнер» — крупнейший российский контейнерный оператор, который располагает 45 собственными терминалами во всех грузообразующих центрах России, 19 железнодорожными терминалами в Казахстане и управляет контейнерным терминалом «Добра», расположенным на границе Словакии и Украины. Сеть продаж Компании включает в себя более 120 офисов продаж на территории России, стран СНГ, Европы и Азии. ПАО «ТрансКонтейнер» является крупнейшим в России, странах СНГ и Балтии владельцем парка специализированного подвижного состава: в его собственности находится более 24 тыс. фитинговых платформ и около 64,5 тыс. крупнотоннажных контейнеров. У Компании есть уникальный опыт эффективного управления парком вагонов и контейнеров на более чем 300 000 маршрутов в России и за рубежом.
В 2016 году ПАО «ТрансКонтейнер» исполняется 10 лет, в течение которых Компания успешно работает на рынке транспортно-логистических услуг. Особое внимание уделяется развитию международных перевозок в сообщении со странами АТР и ЕС.
19.05.2016г.Москва
АО «ОТЛК» примет участие в международной конференции
«Железнодорожный бизнес на транзитных скоростях»
в статусе «Спонсор».
АО «ОТЛК» является первым и единственным в своем роде бизнес-проектом, направленным на реализацию синергетического эффекта от объединения на паритетных началах инфраструктурных потенциалов трех стран – Республики Казахстан, Российской Федерации и Республики Беларусь. Своей ключевой целью АО «ОТЛК», как оператор транзитных контейнерных сервисов в сообщении Китай-Европа-Китай ставит увеличение объема перевозок на железнодорожной инфраструктуре стран ЕАЭС. Среди главных конкурентных преимуществ проекта необходимо отметить конкурентоспособную ценовую политику, скорость, ритмичность и регулярность сервисов, достигнутые благодаря взаимодействию железнодорожных администраций, упрощенный документооборот за счет внедрения единой информационной системы и применения электронной накладной, а также репутационная привилегия проекта – паритетный альянс трех государств-участников.
Соединяя в периметре деятельности железные дороги Казахстана, России и Белоруссии, компания направляет свои усилия на наращивание объемов на базовом маршруте Достык/Алтынколь – Брест и Брест – Достык/Алтынколь, основываясь на принципе работы по прозрачным и эффективным схемам договорного и информационного взаимодействия.
Развитие бизнес-проекта АО «ОТЛК» выгодно всем участникам логистической цепочки доставки грузов: грузовладельцам, операторским и экспедиторским компаниям, как в Китайской Народной Республике и Юго-Восточной Азии, так и в Европе, в качестве реальной альтернативы другим видам транспорта, предлагающим сервис по перевозке грузов в евроазиатском сообщении.
Международная конференция
«Железнодорожный бизнес на транзитных скоростях»
пройдет 14 июня в Шанхае
15.02.2016г.Москва
14 июня 2016 года в Шанхае впервые состоится международная конференция «Железнодорожный бизнес на транзитных скоростях». Мероприятие пройдет в рамках VII выставки транспорта, логистики, информационных технологий и управления цепочками поставок Transport Logistics China*. Конференция проводится при поддержке ОАО «РЖД» и Координационного Совета по Транссибирским перевозкам (КСТП).
Ключевыми темами дискуссии станут транзитные грузоперевозки по территории России и стран Единого экономического пространства, а также создание высокоскоростного коридора Москва-Пекин. Основной акцент будет сделан на продвижении транзитного потенциала «пространства 1520» среди производственных, логистических и экспедиторских компаний стран Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР).
В работе конференции примут участие руководство ОАО «РЖД», корпорации «Китайские железные дороги», национальных компаний стран «широкой колеи», в том числе Казахстана и Беларуси, представители российских предприятий, осуществляющих комплексные услуги по обслуживанию транзитных грузов.
*TransportLogisticsChina – одна из крупнейших транспортно-логистических выставок в АТР. Проводится на двухгодичной основе. Организатор мероприятия – авторитетное выставочное агентство MesseMunchen. Ежегодно мероприятие посещают порядка 17 тысяч человек. В деловой программе выставки принимают участие более 4 тысяч специалистов-транспортников.
Организатором конференции является компания 
